国行版iPhone支持eSIM？鉴戒国内用户信息数据被苹果把握！ ...
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泉源：IT时报
作者/孙妍
编辑/郝俊慧 挨踢妹
iPhone 14发布时，苹果公布在美国贩卖的该系列全部移除SIM卡槽，完全依靠eSIM技能。一部手机可安装八个以上的eSIM，并同时激活两个号码，简称“八卡双待”。国行版iPhone 14却不支持eSIM。
于是，有网友在工业和信息化部官网留言扣问称，我国是否有eSIM手机卡的推广筹划？工信部回应道：“现在，我部正构造相干单元，研究推进eSIM技能在平板电脑、便携式盘算机及智能手机装备上的应用，待条件成熟后扩大eSIM技能应用范围。”
国内手机真要进入无卡化期间了吗？
在一位运营贩子士处，我得到的答复是，早着呢，平板电脑等装备已在测试阶段，但推进一年多未见商用。
从现在的推进速率来看，国行版iPhone想取消卡槽，还远得很。国内手秘密进入无卡化期间，也还远着呢。比起智能汽车、智能手表或其他物联网硬件，手机大概是末了一个eSIM商用的智能硬件。
eSIM全称为Embedded-SIM，即嵌入式假造SIM卡。与传统可插拔的SIM卡差别，eSIM直接嵌入到装备芯片上，运营商号码和信息通过云端直接写入。
苹果是最为激进的eSIM拥趸，2017年便推出可以独立打电话的Apple Watch 3，依靠的便是eSIM技能，但在手机上初次应用该技能，要追溯到2015年发布的iPhone 6s，同时支持一张实体SIM卡和eSIM。近来发售的美版iPhone 14，更是全部移除SIM卡槽，这意味着，苹果已经说服了美国主流运营商利用eSIM。
跟实体SIM卡相比，eSIM简直有许多长处，无须物理插拔，抗震防水本领更强，不消预留卡槽，体积缩小至传统SIM卡的10%左右。最紧张的是，在不换卡、不换号的条件下，用户可以自由切换运营商，哪家网络好就用哪家。
当你想更换运营商时，不必要到业务厅新办一张SIM卡，直接在支持eSIM的装备上选择即可。但对运营商来说，卖卡开卡这一打仗C端用户的触点消散了。
图源：东方IC
在语音业务日渐衰弱的趋势下，若eSIM纯流量卡成为主流，通讯运营商被逼与终端厂商同一签合约，这就将to C买卖通盘酿成to B买卖。按照苹果等终端厂商的一向作风，搞欠好哪一天，便向运营商收起“过盘费”。
显然，苹果云云积极地推行eSIM，为的是加强自身话语权，却也动了电信运营商的奶酪。
运营商不是不想发展eSIM，而是更多对准物联网。在苹果的倒逼下，也在独立通话的巨大需求眼前，智能手表成了eSIM开始全面商用的硬件，但智能汽车才是下一个国内运营商更想抢占的eSIM高地。
图源：东方IC
eSIM可以说是为了物联网而生，又自然适配智能汽车。汽车在行驶过程中对抗震要求很高，但可插拔SIM卡轻易松动，汽车要联网时，需事先将SIM卡置入车身，不大概为更换网络而大动干戈，重新打开车身。
对运营商来说，本来没有积聚汽车行业的互助资源，反倒可以借路eSIM切入车联网。2021年，基于中国电信eSIM的极狐阿尔法S华为HI版智能电动汽车小批量交付，成为行业首个接纳eSIM技能实现批量生产的豪华纯电智能汽车。
更进一步来看，真正不可触碰的不是运营商的奶酪，而是信息安全这条红线。
日后，假如iPhone等苹果装备都启用eSIM，那么电话卡上的用户信息数据就得由苹果发给通讯运营商，等同于将信息安全的掌控权转手于人，而且传输过程中极有大概被黑客入侵导致用户数据泄漏。
在回应是否有eSIM手机卡推广筹划时，工信部说了两个大条件——用户正当权益和信息安全，原话是“我部高度器重掩护消耗者正当权益，对峙在确保用户正当权益和信息安全的底子上，积极推动新技能新装备的应用和推广”。
2017年9月，中国联通成为Apple Watch 3的首发运营商，但这一互助马上被叫停。直到2018年3月，联通才官宣在天下6座都会启动“eSIM一号双终端”业务，Apple Watch 3是首款终端，可以独立打电话。厥后，中国电信寂静在天下7座都会启动“eSIM一号双终端”试点，率先在华为智能手表上应用，随后支持Apple Watch 3和Apple Watch 4。
履历多次叫停后，国内三大运营商在2018年建成物联网eSIM平台。
eSIM早已成熟，技能没有难度，小米、华为、OPPO、vivo等国产手机已适配eSIM技能，但只将它用于国际周游服务。
归根结底，运营商也好，手机厂商也好，想在新范畴应用eSIM的条件是，拿到工信部的牌照。看国内运营商的积极性，手机大概是末了一个eSIM商用的智能硬件。基于信息安全思量，iPhone的无卡化大概比国产手机来得更晚一些。 从前CDMA不就是 雷同于 esim卡 一样 说的似乎如今办卡的信息就没被泄漏了一样
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