雷军造车600天，小米再陷低谷
小米汽车还没影子，智能手机根本盘快撑不住了。
文｜《中国企业家》记者 赵东山
编辑｜李薇
头图拍照｜邓攀
雷军公布造车600天后，小米再次陷入低谷期。
克日，小米发布的2022年第三季度财报拉响了业绩警报：本季度小米团体总营收705亿元，同比下滑9.7%；经调解净利润为21.2亿元，同比大幅下滑59.1%。总收入和利润同比下滑之外，小米营收布局中的各个业务板块，均处于同比下滑的状态：
小米智能手机业务收入425亿元，同比下滑11.1%；IoT与生存消耗产物收入191亿元，同比下滑9%；互联网服务收入71亿元，同比下滑3.7%；其他收入18亿元，同比淘汰6.6%。阵容浩荡的造车活动，还未能给小米带来任何收入，依然处在一个纯付出的阶段。第三季度，智能电动汽车等创新业务费用8.29亿元。
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团体业绩下滑，再加上本年经济放和缓疫情等不稳固因素，小米当下的日子并欠好过。尤其是小米地点的智能手机行业，更是北风砭骨。
市场调研机构Canalys的数据表现，2022年第三季度环球智能手机出货量同比降落9%，出货量环球前三的厂商仅有苹果实现了同比增长，排在第一的三星和第三的小米均同比降落8%。然而，在根本盘受到影响的环境下，小米另有手机冲高端和造车两大战略使命有待完成。
本年是雷军开办小米的第12年，但这并不是小米第一次陷入低谷期。这种感觉，雷军似曾相识。
2016年，开办小米6年后，雷军遭遇第一道坎，手机出货量在履历了一连数年的高速增长后初次出现下滑。从小米手机销量这11年增长的曲线上可以看出，2016年成为小米公司发展的一个缺口。那一年，小米手机出货量仅为5542万台，同比2015年6655万台，少了1113万台。
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雷军在《小米创业思索》一书中回想：“前五年小米发展得太快，导致了我们在心态上出现了膨胀，包罗我在内，对形势都产生了错误的误判，加上我们积聚了大量的题目，管理体系又跟不上，导致小米模式在许多地方出现了动作变形。”那一次危急，雷军通过重塑供应链和渠道，顺遂度过了。
客岁3月，在公布造车时，雷军道出了小米的底气：“我们有钱，有研发团队，有环球智能生态，我们幸亏起。”其时，雷军预计10年将向造车投资100亿美元。而小米其时拥有1080亿元的现金储备，在雷军看来，这足以支持其到场这场军备比赛。
第三季度财报表现，停止9月30日，小米团体现金资源为943亿元。造车大任在前，研发投入势必须要不停增长。陪同着外部不确定因素增长，小米的根本盘怎样撑起造车的想象力，小米怎样打造本身的韧性和内力，是雷军当下的挑衅。
泉源：小米运动截图
端化困难
在小米的三大业务中，占营收比高达60%的智能手机业务，营收同比下滑最为显着。
更值得一提的是，在营收降落的同时，智能手机毛利率也从12.8%降落到8.9%。受此影响，小米的团体毛利率从客岁同期的18.3%降落到16.6%。毛利率的降落，与小米这两年打击高端的战略好像不匹配。
2022年春节后，小米内部第一个紧张集会就是关于团体战略的讨论会。在这次集会上，小米正式明白：高端之路是小米发展的必由之路，也是小米发展的存亡之战，小米会刚强不移地实行高端化战略。同时，小米明了了高端化战略目的：小米手机和体验要全面临标iPhone，三年内拿下国产高端手机市场份额第一。
2019年，红米从小米独立出来，更名为“Redmi”，成为小米品牌正式向高端靠拢的紧张节点。至此，小米开始“小米+Redmi”双品牌发展计谋，Redmi负责连续已往“小米”品牌极致性价比的门路，小米品牌则必要冲破代价束缚，打击高端市场。
高端市场在财政视角的紧张性显而易见，手机业务的毛利润=出货量×ASP（均匀单机售价）×毛利率。因此，高端就意味着更多的收入和利润，也意味着更高的品牌代价和资源市场估值。作为高端旗舰手机产物线，数字系列是小米打击高端市场的紧张棋子。
2020年2月13日，被称为“小米十年之作”的小米10发布，成为小米第一部打击高端的手机。2021年12月，在小米12系列发布会现场，雷军斗志昂扬地提出两个小目的：三年内小米手机销量登顶环球第一；小米正式对标苹果，在将来一段时间里一步一步逾越苹果。
为了有本领吃下高端手机市场，小米开始在产能上下功夫。2020年投产了第一期亦庄智能工厂，2021年7月第二期开始在北京昌平正式动工。按照小米的筹划，第二期智能工厂要做到年产1000万部高端手机。
别的，雷军搬来了华为手机的老朋侪莱卡来为其高端旗舰手机助力，2022年三季度小米发布两款高端产物12S Ultra和MIX Fold 2，前者印上了徕卡的名字，主打影像，订价5999元起；后者是折叠屏手机，订价8999元起。
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然而，在一系列积极之后，小米智能手机的出货量、产物均价和毛利率齐跌。
根据财报，2022年第三季度小米智能手机出货量4020万台，同比下滑8.4%。在出货量降落的同时，小米智能手机在2022年第三季度的ASP也降落到1058元，同比降落2.9%。出货均价数值的变更在肯定水平上代表了小米在高端范畴的希望环境。
当晚的财报电话会上，小米团体合资人、总裁王翔提到，客岁同期小米的毛利率处于康健状态，但本年受到了外部情况、环球供应链等因素的影响，三季度期间，在外洋市场，举行了大幅促销低落库存，因此影响了团体毛利率。
王翔在财报集会上表现，颠末“双11”等紧张大促节点之后，小米的库存已经得到相称的开释，第三季度库存水位同比和环比均降落9%。受此影响，才导致小米第三季度智能手机ASP从客岁同期的1090.5元降落至1058.2元。
手机厂商争取高端化的转机出如今2020年下半年。其时，华为因芯片断供缘故原由不得不被动退却，给了其他厂商争取高端市场的机遇。然而颠末两年的市场变更，最大的赢家是苹果，其在中国高端市场的占比由2019年的44%升至70%，国产物牌则竞争同质化，陷入无效内卷。
关于小米如安在高端市场突围，王翔指出，做高端品牌，速胜的想法是不精确的，“我们是有战略耐烦的，不等待通过一两款产物可以或许站稳高端市场，以后会使用已学的履历连续推动高端市场”。
AIoT和造车
智能手机之外，小米另一个关键业务是AIoT，占总营收的27%。
2020年8月，雷军发布“小米新十年内部信”，第一件大事就是公布小米焦点战略升级，从已往的“手机+AIoT”变为“手机×AIoT”。小米以为智能手机是直接关系到小米奇迹成败的焦点业务，是小米贸易模式连续建立的基石，“手机×AIoT”的焦点战略，更夸大乘法效应。
2022年第三季度，小米IoT业务实现营收191亿元，同比下跌9%。小米财报表明为，重要受环球宏观经济影响，境外市场多少IoT产物需求削弱。
在小米的IoT业务中，重要产物是电视和条记本，在2022年第三季度这些产物实现营收58亿元，同比下滑18.3%，重要是由于条记本电脑出货量降落和智能电视的均价降落。环球条记本出货量确着实萎缩，IDC的数据表现，2022年第三季度环球PC出货量同比下滑14.3%。
拍照：邓攀
不外，在AIoT业务中，小米也有部门亮点。
好比智能各人电类（空调、冰箱、洗衣机）本季度同比增长到达70%以上，重要是由于智能空调和冰箱出货量增长。公司空调产物三季度出货量凌驾100万台，同比增长70%；冰箱出货量凌驾24万台，同比增长150%。
肯定水平上，造车业务是AIoT业务的延伸。但造车不是造冰箱，也不是造空调，它是一项必要巨大投入的业务。与之相对应，小米的研发投入正不停增长。
2022年第三季度，小米研发费用同比增长了25.7%至41亿元，环比增长了8%。这此中，智能电动汽车等创新业务的费用到达了8.29亿元，在本年前两个季度，这项付出分别是4.25亿元和6.11亿元，停止现在，小米2022年的造车付出已达18.65亿元。
在8月11日那场近3个小时的发布会上，雷军简便地用5分钟公布了小米造车的最新希望：“小米主动驾驶要接纳全栈自研算法，尽力研发主动驾驶技能，现在已组建500人规模的团队，首期投入33亿研发费用，目的是2024年进入主动驾驶行业第一阵营。”
已往的600天，小米的研发团队由于造车不停在扩大。
第三季度财报表现，停止2022年9月30日，小米研发职员共16911人，在多个部分任职，研发职员占比高达48%。本年一季度，小米研发职员为15002人，在互联网大厂广泛裁人的配景下，小米还能包管研发团队扩张确实也不轻易。
在当晚的财报电话会中，王翔提到，小米汽车的研发团队增长到1800人左右。他还夸大，小米在造车上的投资服从和规模不会对团体造成庞大影响。别的，他重申：“当前（小米）造车在2024上半年正式量产的目的非常顺遂，现在芯片供应也没有影响到小米汽车业务。”
外洋隐忧
除了从各大业务板块审阅小米之外，国内和外洋两大市场也是观察小米业务的紧张视角。
2022年第三季度，小米外洋收入356亿元，占比50.5%，同比降落13%。财报表明，在地缘辩论、疫情因素、外洋物流以及各国政策等不稳固因素的影响下，直接影响了小米的手机和IoT产物的出口。
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不外，本季度小米境外广告收入仍保持妥当增长，小米MIUI月活泼用户同比增长16.1%至9月份的5.6亿。尤其本季度小米境外互联网服务收入到达17亿元，创单季度汗青新高，在团体互联网服务收入中占比提拔至汗青新高的24.2%。
别的，小米在环球52个市场智能手机出货量排前三，64个市场智能手机出货量排前五，此中小米在欧洲地域智能手机出货量市占率23.3%，排名第二。
但一个不可忽视的市场是印度。本年印度当局对国产手机厂商的态度并不友爱，本年4月，印度曾冻结小米约48亿元人民币的资产。固然小米仍坐在印度智能手机头把交椅上，但市场份额已从客岁同期的23%滑落至21%，第二名三星的份额则从17%升至19%。
面临环球疫情、国际形势、环球财产链、供应链等多重不确定性因素，创业兵士雷军不得不去办理——小米如安在稳住智能手机根本盘的底子上，确保小米汽车顺遂地在2024年实现量产。 小米手机再不卖贵点都没钱造车了 光是有钱没技能是不可的，恒大汽车连鬼影子都没看到 小米手机冲高端照旧算了吧，谁钱多了没处花？ 给恒大团结，一起造 车子造是那边代工的 手机还在涨价。寻求高端离谱。 雷军撑住。 我有一千亿 小米造车原来就是骗集资的，前段时间吹主动驾驶就说明白
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