高端化不顺、净利跌六成，小米没惊喜
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文/张 宇
泉源：DoNews（ID:ilovedonews)
11月23日，小米披露了2022年第三季度财报，在当前环球智能手机市场团体出现出下滑态势的环境下，小米的财报备受关注。
团体而言，小米在第三季度的总营收为704.74亿元，较2021年第三季度降落9.7%；经调解净利润为21.17亿元，较2021年第三季度降落59.1%。
详细到各项业务，小米的智能手机业务收入为425亿元，同比淘汰11.1%；IoT与生存消耗产物业务收入为191亿元，同比淘汰8.6%；互联网服务收入为71亿元，同比淘汰3.7%；其他业务收入为18亿元，同比淘汰6.6%。
对于小米的总营收和净利润双双降落，外界并没有感到多少不测：一方面，中国智能手机市场仍处于下行态势，根据市场调研机构Canalys统计的数据，2022年第三季度，中国智能手机市场出货量为7000万台，同比下跌11%。而对于以智能手机业务为重要创收业务的小米而言，大情况不景气之下也难以独善其身；另一方面，新能源汽车市场上的竞争渐渐白热化，而小米阵容浩荡的智能电动汽车业务仍处于投入阶段，尚未带来任何情势的收入。
小米的颓势终极在二级市场上体现了出来，近来一年以来，小米的股价连续下跌，停止11月23日港股收盘，其股价较17港元的发行价下跌42.35%至9.8港元，所对应总市值为2440亿港元。
现阶段，随着环球宏观经济颠簸、新冠疫情反复等因素，小米的日子并欠好过，尤其是根本盘也不可制止地受到了打击，小米好像也再一次进入了低谷期。01．
高端化仍旧是困难
2020年是小米智能手机打击高端市场的开局之年，但在2022年第三季度，小米的智能手机业务却遭遇了庞大挑衅。
根据第三季度财报，小米智能手机的出货量为4020万台，同比下滑8.4%，作为收入占总营收的比例凌驾60%的重要创收业务，智能手机业务在很大水平上直接决定了小米的团体业绩体现。
究竟上，小米智能手机的出货量在第二季度就已出现了颓势，根据第二季度财报，其出货量为3910万部，同比下滑26%。
出货量的一连下滑，导致小米在中国智能手机市场上的市场份额也出现了降落。根据Counterpoint的统计数据，2022年第三季度，小米在中国智能手机市场的销量排在第五位，市场占据率从2021年同期的14%跌至13%，在排名前五的智能手机厂商中，位列前两名的vivo和OPPO的出货量均同比下滑24.1%，光彩和苹果则逆势上涨2.5%和6.8%。
在出货量同比降落的同时，小米智能手机的ASP（均匀售价）也进一步降至1058元，同比降落2.9%。值得关注的是，小米的ASP不停处于降落态势，在2022年第二季度，其ASP为1081.7元，同比降落3.1%。
ASP在很大水平上可以反映出小米智能手机打击高端市场的历程是否顺遂，但从其第二季度和第三季度的ASP来看，小米智能手机的高端之路好像还难言特殊乐成。
作为小米在高端市场上的重要竞争对手，苹果、三星的ASP怎样？根据统计，2021年苹果智能手机的ASP为825美元（约合人民币5623元）；三星智能手机的ASP为265美元（约合人民币1806元）。
而在2019年时，苹果智能手机的ASP为786美元（其时约合人民币5257元）；三星智能手机的ASP为225美元（其时约合人民币1505元），相比之下，重要竞争对手的ASP出现出维稳或增长的态势，而小米智能手机的ASP却不增反降，意味着其高端化仍旧道阻且长。
而ASP不增反降带来的连锁反应是，小米智能手机业务的毛利率也在承压。根据第三季度财报，小米智能手机业务毛利率由2021年第三季度的12.8%降落至8.9%。
在第三季度财报发布后的电话集会上，小米团体合资人、总裁王翔提到，客岁同期小米的毛利率处于康健状态，但本年受到了外部情况、环球供应链等因素的影响，三季度期间，在外洋市场，举行了大幅促销低落库存，因此影响了团体毛利率。
别的，王翔还表现，颠末“双11”等紧张大促节点之后，小米的库存已经得到相称的开释，第三季度库存水位同比和环比均降落9%。受此影响，才导致小米第三季度智能手机ASP同比降落的环境。
显然，打击高端市场并没有想象中简朴。在2021年小米投资者日运动上，小米高级副总裁卢伟冰提到，任何一个高端的战略都必要3-5年的爬坡。2021年是小米的第二年。同时，高端化的市场投入非常大，“假如高端没有规模，是很难赢利的，是巨大的亏损。”02．
第二大业务连续承压
不止是智能手机业务遭遇了隆冬期，根据小米2022年第三季度财报，占总营收比例27%的IoT与生存消耗产物业务的环境也不容乐观。
2022年第三季度，小米的IoT与生存消耗产物业务收入同比下滑8.6%，第二季度时，该业务收入同比下滑4.5%。
IoT板块的主力产物为智能电视和条记本电脑，而在第三季度IoT产物收入为58亿元，同比下滑18.3%，重要是由于条记本电脑出货量降落和智能电视的ASP降落。
不外，在生存消耗产物板块，小米的体现相对亮眼不少，其智能各人电类（空调、冰箱、洗衣机）在第三季度同比增长到达70%以上，重要是由于智能空调和冰箱出货量增长，此中空调产物三季度出货量凌驾100万台，同比增长70%；冰箱出货量凌驾24万台，同比增长150%。
值得一提的是，第三季度小米IoT与生存消耗产物业务的毛利率为13.5%，同比上升1.9个百分点，但假如横向对比一下，该业务的毛利率程度之低令人咋舌，好比同样在2022年第三季度，飞科电器和老板电器的毛利率凌驾50%，格力电器、美的团体和海信家电的毛利率也凌驾了20%，而小米IoT与生存消耗产物业务的毛利率乃至未到达行业均匀线。
在电话集会上，王翔表现将来小米会更关注高端产物，包罗智能各人电的白电高端机，做到更高的ASP，在IoT与生存消耗产物业务上，小米将来的突围路径依然是做高端产物，打击高端市场。
别的，小米正在加快新品类的拓展，随着电取暖和器、蒸烤一体机、足浴器、洗碗机、净水器等新产物连续表态，有望提振ASP，缓解小米IoT与生存消耗产物业务的压力。
与此同时，小米也在试图通过即时零售提拔IoT与生存消耗产物的销量。
根据第三季度财报，停止9月30日，小米在中国大陆的线下零售店数目约为1.06万家。2022年9月，小米团体与美团等互助的线上线下融合业务，在此中国大陆专卖店线下渠道GMV的占比约7%。
王翔在电话集会上提到，与几大平台互助的即时贩卖是一个新的探索，目的是充实使用团体线下资源。停止现在，小米之家在美团、京东已经接入凌驾3500家门店，接入饿了么凌驾1500家门店。
在中国智能手机市场趋近饱和的配景下，小米一边要服从原有的市场份额，一边还要想方想法开发第二增长曲线，小米的前路仍旧充满波折。03．
小米汽车能赶上末班车？
根据第三季度财报，小米智能电动汽车等创新业务费用付出为8.29亿元，前两个季度，该费用付出分别为4.25亿元和6.11亿元，累计付出为18.65亿元。同时，小米第三季度的研发费用环比增长8.1%至41亿元，重要也是与造车相干的研发开支增长所致。
王翔在电话集会上表现，对于小米汽车实现2024年正式量产的目的，希望非常顺遂，汽车团队人数到了1800人。别的，小米对汽车业务的投资颠末了非常细致的盘算，现在不会对团体运营构成庞大影响。
第三季度财报表现，停止9月30日，小米的现金及现金等价物为人民币281亿元，现金资源总额为943亿元，资金方面临时无忧。
当前，小米造车已进入冲刺阶段，根据国家知识产权局的数据，小米连续申请了汽车定速巡航、能源增补、车辆操控、导航、辅助行驶和行车安全等汽车方向的发明专利。别的，小米累计已投资50余家汽车财产链企业，涵盖了智能驾驶、车载芯片、动力电池等等。现在，小米已经完成了工程样车，意味着整车开辟已经进入了尾声，接下来是模仿样车试装和工程车测试。
不外，克日有相干媒体报道称，小米汽车的开辟项目进度不如预期，终极大概导致产物竞争力降落，而11月初，外界也曾有听说称小米造车被叫停。其时小米方面人士回应，不针对传言回应，小米汽车项目正在顺遂推进。
值得一提的是，新能源汽车正以超乎想象的速率渗出，窗口期正在收缩，留给小米的时间并不多。
2022年前三季度，新能源汽车产销分别到达471.7万辆和456.7万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，产量和销量都已经大幅逾越客岁整年程度，市场占据率达23.5%，提前3年完成了行业的猜测。
但造车向来不是一件轻易的事。“一辆车有靠近3万个零件，其复杂水平远比想象中困难太多。”一位汽车供应链人士向DoNews表现，汽车行业的典范特性是长周期、重投资、高壁垒，一辆车从市场调研到生产制造至少必要4-5年的时间，而且期间不会有任何回报，假如不能尽快实现量产并交付，风险将非常巨大。
因此可以预见的是，可否在2024年准期实现量产，或将成为小米扭转颓势的关键。
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