路边扬招杆、聪明屏、老友亭……上海的“一键叫车”好用吗？ ...
转眼间，“申程出行”App在申城上线已有两年多，这个上海市实事项目汇聚了全市出租车企业运能，线上线下均可“一键叫车”。通过在住民住宅区门口、人流量较高的服务窗口等场合安装“一键叫车”装备，为不善于利用手机App叫车的老年人提供信息化出行服务。而作为“助老帮老”的实事项目，线下点位现在推进得怎样？海岸君实地拜望了申城的商圈、医院和住民区等10多处点位，发现其确实办理了一些题目，但也出现了一些新的“痛点”。路边扬招杆：利用率不高
人广来福士的扬招杆，下方是一键叫车按钮
5月13日15时41分，海岸君来到人民广场来福士南1门的扬招杆旁。三位老年人正用手机探索着打车，等候了10分钟后，此中一位蔡阿姨接到了司机的电话，司机表现没找到搭客地点位置，显然蔡阿姨利用了手机App的主动定位功能，而没有精准定位。在一连沟通3分钟未果后，她显得有些懊恼并取消了订单。
海岸君上前扣问：“阿姨，这里有‘一键叫车’服务，您听说过吗？”她摇了摇头，表现没听说过也未利用过。在海岸君的资助下，蔡阿姨先按下了“一键叫车”按钮，然而并没有出租车相应接单。16时02分，蔡阿姨实验扫描扬招杆表现屏上的二维码，在输入手机号和验证码后，过了1分45秒有司机接单了。
由于扬招杆是定点安装，已设置了点位信息，搭客不必再重新定位，对于智能手机利用不敷熟练的来年搭客来说，这一点尤为难得。
但是，路边扬招杆的利用率可谓极低，根本处于无人问津状态，大多数市民都表现并不相识扬招杆的功能更遑论去利用了。为了验证这一说法，海岸君又前去虹口区白玉兰广场和普陀区一公交站点的扬招杆处，均匀等候了半小时，皆无人利用。别的，有驾驶员反映，一样平常不会去相应扬招杆的按钮叫单，曾遇上接洽不到搭客的逆境——车到了，搭客却走了。
“一键叫车”聪明屏：应用成熟
相比扬招杆，“一键叫车”聪明屏的操纵便捷度提拔了不少，刷脸或利用手机验证码都可以登录利用。
华东医院门口，年轻人也在实验“一键叫车”
在静安区华东医院北1门的出口处，柱子上有显着的黄色“出租车呼唤点”字样。海岸君看到一对年轻人在手机端打车等候无果后，在聪明屏前刷脸登录了付出宝账号开始打车，司机秒接单，年轻人惊呼：“这么快！比手机软件还快！”一旁的保安师傅表现，这个点位常常有“老病友”来利用，一样平常不会用手机叫车的老年人都在这个门口打车，会网上叫车的都在延安西路的大门口打车，主动定位的正确度比力高。
仁济医院西院的一键叫车装备被纸箱挡住了
13日16时30分，海岸君来到位于黄浦区的仁济医院西院，医院入口处“铁皮房”的中心摆着一个大纸箱，挡住了半个“一键叫车”聪明屏的机身。假如不是事先知道这里有“一键叫车”的点位，大概很难发现这里有一台聪明屏，不出所料，这台装备并无人上前利用。
兰溪园的“一键叫车”点位非常夺目，且有操纵提示
海华花圃的住民打车意愿不高
除了医院外，海岸君还拜望了沪上多个小区，家住普陀区兰溪园的牛老伯表现，聪明屏安装一年多以来，他和小区的老店员们出行确实方便了许多，“直接刷脸叫车我们照旧会的，只有第一次登录账号碰到了困难，但是在门卫师傅的引导下完善办理了”。别的，也有些小区的聪明屏利用率很低，比方打浦桥街道的海华花圃，由于地处闹市，乘坐地铁非常方便，周边的办法也比力美满，住民打车的意愿不高。
“Hello 老友亭”：功能丰富
改造后的电话亭变身“Hello 老友亭”
公交站点和出租车停泊处有扬招杆，住民小区有聪明屏，电话亭则串联起了中心路段和大街小巷。改造后的电话亭变身“Hello 老友亭”，其功能非常丰富，可通过其内安装的聪明屏刷脸快速叫车；“12345手语视频服务”可得到预约挂号、政策咨询等人工服务；假如迷路了，可以用“守望相助”AI人脸辨认找抵家属；在“15分钟生存圈”里，可以查询周边文娱、医院、电信业务厅等生存办法位置。
14日18时，海岸君在人广体验了一下电话亭打车，司机相应的速率确实非常快，不到一分钟时间，屏幕上已表现有司机接单，正在赶来的路上。
在车上，司机宋师傅表现，“一键叫车”的点位对驾驶员来说非常友爱。“打车软件的手机定位有时间会出现毛病，一旦跑错上客点，还会和搭客产生不须要的纠纷，这个装备定位很准，不会有如许的贫苦。”宋师傅也坦言，票据确实比力少，一天大概能接到一两单线下“一键叫车”订单。
调解点位 推广好的模式
作为颇受关注的实事项目，既要推进得快，更要推进得好，这尤为磨练管理者的聪明。在海岸君拜望的10多处点位中，大部门功能齐备，但也碰到一台发生故障不能利用的电话亭聪明屏，环视一圈后并没有发现显眼的故障报错电话。
申程出行相干负责人表现，有很多聪明屏是在客岁安装在住民区的，由于疫情的特别缘故原由，没有成熟的条件给住民上怎样利用的辅导课程。本年，申程出行的管理方将增强课程辅导，增强各点位志愿者、门卫保安的培训工作，把点位再“扫”一遍，无人利用和管理不善的点位将举行调解，同时把好的模式继承推广。
相干链接
2020年9月28日，上海市出租车同一平台“申程出行”APP正式上线试运行，随之配套的是“1.0版本”的200个出租车候客点“一键叫车”扬招杆。2021年6月16日，“2.0版本”上线，位于曹杨新村街道、北外滩街道、徐家汇街道三个地区的首批10台“一键叫车”聪明屏正式投入利用。而“3.0版本”则是2022年10月开始建立的“一键叫车”电话亭。现在，应用较为成熟的“一键叫车”聪明屏数目在全市已达700个，年内还将改造500个电话亭。
（原标题：《“一键叫车”好用吗？我们去10个线下点位试了试→》）
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