财产缩水57%！雷军出啥事了？

胡胡胡美丽_ss

原标题：财产缩水57%！雷军出啥事了？
                          

雷布斯，怎么了？
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雷军，财产缩水57%
假如你恒久关注财经消息，应该不难发现一件事：许多趋势，每每藏在一些榜单里。
比方客岁，英国人胡润就从已往十几年中国教诲首富的轮换中，发现了中国人职业选择的变迁。
就在20天前，《福布斯》发布了2022中国本地富豪榜。在这份金光灿灿的榜单里，同样能发现一些故意思的变革。

▲图源福布斯
先看总量。本次上榜者的财产总额从客岁的1.48万亿美元降落至9071亿美元，跌幅到达39%，创下《福布斯》观察中国本地富豪20多年以来的最大跌幅。
再看行业。已往一年，电动汽车和太阳能等绿色科技范畴显现出强盛的韧性，互联网和房地产行业则受到重挫。
拿房地产来说，从2002年开始，房地产商的名字就占据了各豪富豪榜。2009年的富豪榜前10富豪中，乃至有8位的主业都是房地产。
但最新的榜单里，排名前30的本地富豪中，没有一人来自房地产行业。前100名本地富豪中，也只有5名来自于房地产行业。曾经东风自得的地产大佬们，大部门已经不见踪影。
末了看个人。本年的100位上榜者中，有79人的财产出现下跌，仅2人实现财产增长，分别是晶澳太阳能首创人靳保芳和天合光能首创人高纪凡，都处在资源看好的热门赛道。
再往细看，占据榜首的依然是农民山泉的钟睒睒，“双马家属”固然还压倒一切但身家已有较大幅度缩水。而最让我惊奇的，是雷军。
作为小米的首创人，雷军这次排在第37位，财产从客岁的179亿美元降落至76亿美元，降幅到达——
57%。

纵观整个榜单，雷军的财产缩水幅度，恐怕仅次于一众房地产大佬。
这不禁让人好奇，雷布斯到底履历了什么？
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小米跌落
要答复这个题目，我们得先相识雷军的财产构成。
许多人大概不知道，时至本日，雷军已经在中国创投界构筑了一个巨大的资源版图。根据Tech星球此前的不完全统计，从2004年第一次投资以来，雷军旗下已投出至少600家企业，包罗多家上市公司，覆盖IoT、文化娱乐、电商、金融等多个范畴。从规模上看，雷军的投资版图在国内恐怕仅次于阿里系和腾讯系。

只管版图巨大，但现在雷军的财产重要来自小米团体、欢聚期间、金山软件等几家重要的上市公司。拿小米团体来说，雷军持有的股份在30%左右。
但纵览这几家公司的股价，在已往一年里都履历了差别水平的下跌。尤其是小米团体，从2021年初的35块一起跌到了如今的10块，跌幅高达——
70%。

这已经不是什么腰斩，而是把小腿肚子以上全砍了。
从总市值来看，自高点以来，小米的市值已经蒸发近6000亿元。一个五粮液（6089亿市值）都快跌没了。
大跌背后，是小米业绩的滑坡。
小米团体发布的三季度财报表现，当季营收同比下滑9.7%，净亏损14.8亿元，和客岁同期相比，由红利转为亏损。
别的，从财报看，小米营收布局中的各个业务板块，均出现同比下滑——
智能手机业务同比下滑11.1%；
IoT与生存消耗产物同比下滑9%；
互联网服务同比下滑3.7%；
其他收入同比淘汰6.6%。
拉长时间看，进入2022年以来，小米已经一连3个季度出现阑珊。

究其缘故原由，智能手机销量的下滑是关键。数据表现，2022年1-9月，小米环球智能手机出货量合计1.178亿台，比上年同期少卖了2840万台，同比降落19.4%。
小米的业绩跌落，带来了企业股价的跌落，间接导致了大股东雷军财产的缩水。
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手机欠好卖，造车前程未卜
手机欠好卖，有行业的缘故原由。
中国信通院公布的数据表现，本年上半年，国内市场手机总体出货量累计1.36亿部，同比降落了21.7%，国产物牌手机出货量更是同比降落25.9%。从环球来看，根据市场调研机构Strategy Analytics的最新陈诉——
2022年环球智能手机出货量将同比降落7.8%。
但小米手机欠好卖，也不能全怪大情况。Canalys公布的二季度陈诉表现，环球智能手机出货量跌破3亿台，同比降落9%，而小米作为环球前三的手机厂商，跌幅是环球市场的2.7倍。
遥想2021年8月，雷军还说小米手秘密“3年拿下环球第一”，但现在连第二都没保住。
为了拿下更多市场份额，雷军曾在客岁公开公布，小米高端手机正式对标苹果，高端化的意图非常显着。而且，在已往几年，小米也推出了多款高端价位的手机，自小米10以来，订价也已经站上了4000元。
遗憾的是，一系列操纵下来，小米手机的均匀出货价依然在1000元左右倘佯，高端机的市场份额更是远不及苹果。
手机高端化希望不顺，小米把眼光瞄向了造车。2021年3月，小米团体正式公布造车，预计将来10年投资100亿美元，筹划2024年实现量产，另有雷军亲身挂帅。
只管小米在营销网络、营销本领等方面有着不小的上风。但现实上，在造车这件事上，小米依然有着很大的短板。
造车不是卖包子，不是放开摊子就醒目，按照李斌的说法，新创企业想要造车，至少必要200亿以上的资金预备。
我们很早就分析过，汽车是一个财产链相称长的重资产行业，尤其必要技能沉淀和资金投入。这个行业既高度市场化，又离不开地方当局的支持。你看特斯拉，假如不是上海的巨大支持，估计很难有现在的产量与成绩。

▲图源网络
另一方面，以“性价比”发家的小米，并不善于制造利润。就算雷军不缺钱，但小米的主业务务腹背受敌，费钱的地方并不少，把钱砸向前程未卜的造车奇迹，小米的资金链势必会蒙受较大压力。
更关键的是，贸易天下非常讲求入场的机遇。按筹划，小米汽车最快也要2024年才气实现量产下线，到当时候，中国主流人群的换车潮已近尾声，小米能不能捞上一碗汤都很难说。
如许看来，留给小米的时间，属实不多了。
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尾声
假如只看个人成绩的话，雷军的前半生无疑是乐成的，乃至可以说是贸易榜样。
高考状元——武大高材生——金山公司总司理——小米科技首创人……这是雷军开挂般的人生轨迹，他在37岁的时间就已经财产自由了。
但从企业谋划上看，雷军好像不停没能摆脱“追风者”的宿命。在许多报道中，雷军对“风口论”极为推许，他不停主张“顺势而为”，他创建的投资机构就叫“顺为资源”，他曾说——
站在风口上，猪都能飞起来。
不能否认，在贸易天下里，要想乐成确实要看趋势抓风口，但也不能不停换风口追风口。假如不停把盼望拜托在蹭风口上，那和赌场里的赌棍有什么区别呢？
风来了，一飞冲天；一旦风走了，又会以多快的速率坠落？有一句话，我照旧要重复一下——
你以为他在风口，实在他在浪尖。