碰到过没？坐地铁，手机没信号……网传北京地铁里有“屏蔽器”？ ...

阿豆学长长ov

原标题：碰到过没？坐地铁，手机没信号……网传北京地铁里有“屏蔽器”？
                          导 读
克日有市民在北京交通广播微信公众号留言反映，本身在乘坐地铁时，常常遇得手机没信号或信号不稳固的环境。地铁通勤路上刷微信看视频谈业务是上班族的刚需，但在北京5G网络不停提速之际，地铁列车上的信号却常常“开小差”。个别网友乃至吐槽表现，地铁内安装了“信号屏蔽器”。
手机信号为什么在地铁内常常“失灵”？从实现信号覆盖到信号质量提拔，地铁运营方与移动通讯运营商还应当补齐哪些短板？以下是北京交通广播记者张赛男的报道→

下战书3点，地铁10号线列车内搭客分散就坐，各自低头刷动手机，市民陈密斯关掉游戏，简朴几个字的微信消息，转了几圈终于发送了出去。

  陈密斯：这一趟线信号不是很稳固，打游戏呢有耽误，看视频还卡，我一样平常坐地铁的时间会选择听听歌啥的，大概看公众号，没有啥急事还行，就假如有什么急事的话就下车处置惩罚，运行过程这个手机信号确实不太行。

不少搭客表现，当列车途经十号线的国贸、双井等站时，手机信号固然仍表现4G，但打开网页和发送微信的速率都相对较差，网络毗连时断时续。

  搭客：10号线是信号不太好。
  记者：信息能发出去吗？
  搭客：到站的话可以，假如他在这个通道中就不可。
  搭客：我用的联通，10号线有时间它运行的时间，两个站点中心地铁信号不太好，好比说国贸到双井中心那一段，大概说双井到劲松，国贸站点自己的信号也欠好。

APP网络毗连不畅/记者截图
地铁内手机信号差的环境并非个例。对于市民贾老师来说，天天上放工都要搭乘地铁，房山线的郭公庄到大葆台是必经之路。每次颠末两站之间时，无论是移动照旧联通卡，都会刹时“失灵”，别说打游戏发微信，电话打不出去都是常事。贾老师说：

  贾老师：从郭公庄到大葆台这段都没信号，然后大葆台之后这一段时间呢，信号就特殊差，不是说没有，是特殊差。最简朴的就是发消息大概耽误很锋利，由于我坐地铁的时间，他们也说，如今手机没信号，等会再说，闻声很多多少人说这种话。

手机无信号/记者截图
记者在房山线多个地铁站内随机采访了数十名搭客，一半以上的市民都会提得手机信号的“洼地”——大葆台站。搭客们说：

  搭客：房山有一站吧，似乎是大葆台，之前听说过，有人说了一句打趣话叫，“迷失大葆台”，就由于大葆台没有信号。
  搭客：从前就感觉这一串就根本上是没有信号的状态，反正到东莞头南前几站，在运行过程中就是完全加载不出来，然后开门之后会有那么一刹时，然后就忽然有信号了。
  搭客：我这一个联通一个移动的，这的联通的不太好，就那一片总是没信号，办理的速率有点慢。

外卖软件无法打开/记者截图
在地铁6号线的部门站点，也存在雷同的网络信号不佳题目。下战书五点半，褡裢坡站有大量搭客放工出站。市民张老师本来筹划在回家前订一份外卖，打开外卖软件后却迟迟刷不出图片。

  张老师：我一样平常是回家前几站点外卖，如许归去的话谁人外卖恰好就送到了，本日订的有点晚，到青年路才想起来订，效果到那以后手机不停没有信号。

作为市民最重要的出行方式之一，北京地铁线路长、站点多、人流大。只管险些全部线路都已经实现了信号覆盖，但市民在乘坐时仍会出现“失联”的环境。记者将这些题目反馈给地铁96165客服热线，工作职员表现，会记载相干环境，同时发起向运营商举行咨询。
随跋文者以市民身份咨询了移动、联通和电信三家运营商，对于房山线郭公庄到大葆台站之间没有信号的题目，电信工作职员回电说：

  电信工作职员：咱们大葆台站从建站到如今以来，就是咱们途经的站内里的时间是没有基站装备的，这是三家运营商都共存的题目，确实是没有网络，重要照旧 没有装备室。这个现在的话，确实是没有一个详细时间说什么时间装好，现在咱们也在思量背面怎么办理。

针对6号线青年路到褡裢坡区间信号差的环境，移动工作职员表现：

  移动工作职员：里边有基站，这边是早晚高峰有拥塞征象，应该是有信号，但是网上的慢，我再关照一下地铁，让他们把那里谁人装备看能不能再加两件，扩容一下。由于如今这个6号线团体都在做扩容施工，如今是容量已经满了。

电信工作职员表现：

  电信工作职员：6号线这青年路到褡裢坡是有基站的，但是存在难以办理的装备故障，由于它地铁装备有题目，就是咱们的这个装备必要通过地铁的装备去发射信号，它这儿出现了题目，导致咱们信号收发非常，如今他这边也在处置惩罚，但是不停也没有处置惩罚好。

搭乘地铁时大多搭客非常依靠手机/记者拍摄
别的，联通客服表明说，上放工高峰期部门地铁线路信号不稳固，重要是由于基站负载过大。

  联通客服：有的地铁路段的话， 它会有一个人流比力多，基站那里负荷不了了，大概这个位置的话，它有的时间会存在有弱覆盖谁人环境。像是早上和晚上的话，上放工这个期间人流量比力大的环境下，各人都一起上网，基站那里负荷不了这么多人上网，那各人所得到的网络信号就欠好了，联通不停也在跟地铁等市政部分举行沟通，在尽最大积极，美满地铁内部的信号利用环境。地铁内部的一个美满，不但说是联通跟地铁部分沟通，有的时间涉及到市政等多方部分，我们这边也尽快和谐美满。

市民在微博吐槽北京地铁内手机信号差/微博截图
面临巨大的网络需求，为什么发展多年后，地铁内的信号依然不尽如人意呢？对此，中国通讯业观察家、信息消耗同盟理事长项立刚表现，地铁内的网络建立必要与社会各界多方和谐、资源预留，确实存在肯定难度。

  项立刚：它不是像我们正常建立一个记账，它要在地铁整个线路内里用一个叫漏缆的体系，把信号传到我们整个的地铁，全部的定位这个过程中心，由于地铁内里它除了通讯之外，另有信号管理，另有它的电源管理等等，是一个复杂的体系，有些基站点点它就有大概出现了干扰，大概有些基点呢它用比力强的信号，大概会影响地铁自己的信号啊等等其他的环境，同时呢另有一些个别的站点，好比说它不得当部署通讯的信号，以是这些站点它也会受到一些影响。

项立刚以为，在不停优化、美满地铁网络建立的过程中，不但必要地铁和运营商增强沟通，更必要当局部分发挥主导作用。

  项立刚：增长新的基站，做线路的更换啊等等，确实是要花一些本钱，但是这件事变照旧应该做，地铁内里的通讯本领究竟上是底子建立的一个非常紧张的本领，这个对经济发展对社会发展都是有资助的。那第二个呢，在这内里，好比说地铁内里出了一些变乱等环境，我有通讯的本领，我还可以和表面很好的沟通。运营商如今说真话，他们是有积极性的，他们乐意做这个事变，但是呢他们确实是没有办法和地铁相干部分协商好，以是这些事变照旧要有当局部分有更多的要求，必要有通讯管理局，包罗有地铁部分的相干的管理部分，这两个部分共同告竣同一的熟悉，然后对于地铁和地域运营商相干的部分提出要求，我以为这件事变才气够做得更好一些。

您在乘坐地铁时
碰到过手机信号“开小差”的环境吗？
等待雷同环境早日得到办理
内容泉源：北京交通广播记者张赛男，主编朱凌翔
编辑：北城
值班主编：车水

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