真“遥遥领先” 争先体验华为 HarmonyOS 3

我心如烟卸

【平静洋汽车 导购频道】3 月 23 日，在华为 2023 年春季新品发布会上，发布了最新一代的智能座舱体系 --HUAWEI 问界 HarmonyOS 3，笔者作为发布会出席职员，有幸争先体验了下这套体系，也是个人以为现在最好用的车机体系。

本次问界 HarmonyOS 3 升级，重要以超等桌面、聪明寻车、PC 双屏协同、HUD高度自顺应调治等焦点功能为主。
HarmonyOS 3 焦点信息
1、超等桌面功能支持手机生态应用无缝上车，让车辆的利用场景得到进一步的扩展，覆盖更全面，使车辆真正成为多功能的移动空间。
2、聪明寻车功能使用创新实现的 " 停车位号码智能辨认 "" 地库高精经纬度定位 "" 楼层辨认 "" 信息脱敏 " 等功能点，在停车过程中更好地观察车辆的停车情况、精准获取车辆停车位置、停车位号码以及停车楼层等信息。

3、HUD 支持高度自顺应调治，车内摄像头会自动辨认用户眼睛位置，将 HUD 快速调解至最佳高度，从而将时速、导航等紧张行车信息投影在主驾驶前风挡玻璃上，淘汰行车时转头或低头等动作，保障行车安全。
4、小艺支持免叫醒直接说，不消每次叫醒小艺。同时小艺支持用户一口吻下达 5 个指令，多个意图一次搞定。
5、PC 双屏协同功能，座舱屏幕可作为 PC 屏幕的镜像或扩展表现，键鼠可在双屏间自由穿越，用户可以在车内举行文档处置惩罚、剪辑视频等。

超等桌面怎么样？
随着汽车渐渐成为人们的 " 第三空间 "，我们在车上的时间越来越多，车主更盼望可以或许在车机上也能用得手机上的 APP。

超等桌面功能可支持手机头部应用无缝直达车机，手机应用酿成车机应用的一部门。在车机上可以利用大部门华为手机上的应用，支持娱乐，办公，教诲等更多利用场景。

开车时可以完全摆脱手机，不会再由于低头看手机而影响到行车安全。超等桌面还可以通过语音体系控制打开、关闭上车应用，也可以调用车机硬件功能，包罗车载GPS、麦克风与扬声器、车机前 / 后置摄像头等。

超等桌面依托于鸿蒙生态，整合了 HarmonyOS 的本领，拥有平行视界的丰富应用。通过车机上自顺应结构，让手机应用酿成车机应用的一部门，实现手机应用上车无缝切换到车机。
聪明寻车很有效
信赖各人都有在停车场找车的履历，笔者本身就曾经丢过好频频车，有的时间要找一个小时才找得到，更有甚者，找了半天之后发现连停车场都找错了，以是有车辆定位就成为了大都会停车的刚需，而一样平常的定位只能涵盖大概位置，不能准确到楼层，而此次 HarmonyOS 3 办理了这一痛点。

在利用时，只必要打开车机内 " 聪明寻车 " 功能，车辆在倒车过程中可以正确辨认车辆停放位置及楼层，无需手动记载，将主动记载车位信息，并在离车闭锁后悄无声气地将你的车位信息发送至AITO APP 中。当返回寻车时，AITO APP" 聪明寻车 " 界面会出现车辆停放的准确经纬度、四张车辆情况信息照片 [ （现在无网停车场无法上传图片信息）、停车位辨认号以及车辆停放楼层等信息精准定位到本身车辆的地点位置。

关于各人关心的隐私题目，驾驶员停好车挂 P 挡，体系主动盘算出经纬度位置，车位号码情况并主动拍摄情况信息。体系将信息（重要是周边情况的车牌信息、人脸信息）脱敏后，在地库有网的环境下，会上传到对应用户的手机上，因此不必担心隐私题目。

具华为官方宣称，消耗者一样平常现实停车过程中，停车场车位信息印刷字体、巨细、清楚水平不一，即便是同样的车位也有差别的停法，大大加大了辨认难度。开辟之初，研发工程师利用了通用场景体现最好的 OCR 算法，但辨认率也只能实现 20%，因此提成辨认率成为了智能寻车的最浩劫点。

终极研发职员通过综合鱼眼摄像头、透明底盘等视频流，推出了针对停车场景优化后的华为自研 OCR AI 算法。聪明寻车特性可以主动综合判定哪一帧最得当辨认，获取关键帧，清除错误的的信息，再举行正确 OCR 辨认，使正确率从 20% 跃升到了 90% 的可商用程度。

主动调治 HUD高度
假如是笔者这种一人一台车的环境下，确实鸡肋。由于只必要将 HUD 等设置调解一次，便长时间内不必要调解第二次，但对于那些一家只有一台车，而且必要多人轮番开车的环境下，这个功能就显得极实在用了。

当驾驶员入座调解完座椅后，摄像头会自动辨认用户眼睛位置，完成眼球定位，将 HUD 快速调解至最佳高度，从而将时速、导航等紧张行车信息，投影在主驾驶前风挡玻璃上，淘汰行车时转头或低头等动作。

在驻车状态下，当驾驶员踩下刹车之后，HUD 会快速联合眼球定位调解至最佳高度，即便差别身段、差别穿着均可得到最佳的视觉体验。

在行车过程中，体系不会自动触发 HUD 高度自顺应调治，但用户可通过小艺语音说 "HUD 高度自顺应调治 "，小艺即可帮用户完成 HUD 高度主动调治。在恒久用车过程中，HUD 高度自顺应调治会每次主动比对上一次的位置和本次位置的差别区间，如差别区间不大，不会频仍触发自顺应调治，制止影响消耗者体验。

而且假如不必要利用主动调治功能，也可以利用手动调治，此时就和其他车辆的 HUD 功能同等。
一连语音对话
不能一连对话以及叫醒必要叫醒词是现在语音控制体系最大的两个痛点，固然各家也在积极办理题目，不外或多或少都还存在一些小弊端，而此次 HarmonyOS 3 也对此举行了优化。

本次升级后，小艺支持免叫醒直接说，不消每次叫醒小艺，小艺可以或许听懂几千句差别指令，包罗了多种常用场景，这也符合华为所明白的将来语音交互的拟人化发展方向。

现在大部门车企的语音助手最多支持一句话下达 4 个意图，而此次 OTA 升级后，智能语音助手小艺支持用户一口吻下达 5 个指令，比方说 " 关闭车窗 "" 打开空调 "" 开启座椅加热"" 播放音乐 "" 导航去公司 "，而且辨认速率非常快，辨认率也极高。

PC 双屏协同
信赖各人都有在车上工作的履历吧？（打工人堕泪）在车上办公时最大的两个题目，一个是电脑没地方放置，空间局促，另一个就是屏幕少，工作服从低，而此次华为根据这两个痛点提供了 PC 双屏协同功能。

固然有些同砚大概不太常常利用 PC 端，但实在大部门的必要恒久坐在办公室的工作，照旧对 PC 有着极高的需求。

用户可将华为 PC 与鸿蒙座舱构成超等终端，座舱屏幕可作为 PC 屏幕的镜像大概扩展表现，双屏协同办公，欣赏娱乐视频网站，双屏剪片，大大增长服从；别的，PC 键鼠也支持双屏共享。

以是以后拍完节目，就可以让编导同砚直接在车上剪了？
除此之外，此次 HarmonyOS 3 还提供了新的主驾隐私模式，将率先在 M7 车型上支持。在有其他人在车内时，同车人看到本身车上来电关照、汗青通话记载、汗青导航记载、目标地搜刮记载等，大概非常尴尬。大概将车辆借给别人大概代驾时，大概也有必要掩护的隐私内容。

打开主驾隐私模式，当车内有多人同乘时，车机将主动隐蔽个人敏感信息，如主驾汗青通话记载、汗青导航记载信息等，同时来电关照也仅在仪表屏表现。

对于借车场景，车主给借车人设置授权帐号时，车主可以界说授权人的授权限期及授权范围，如许到期后将主动排除授权帐户与车辆的关系。同时，帐号之间数据是隔离的，车主也没法看到被授权人的数据，当不再用车时，被授权人可本身退出帐号并选择删除账号全部数据。

体系还提供了 " 访客帐号 "，今世驾大概车辆调养时，可以直接利用访客帐号，访客帐号将被克制检察车主和被授权人账号信息，并克制检察行车记载仪。
编辑总结
HarmonyOS 3 智能座舱将本就很好的体系锦上添花，成为了更加良好的作品，不管是手机 / 电脑互联、语音交互照旧隐私掩护，HarmonyOS 3 都走到了行业前端，在极高流通度的环境下直击用户利用痛点，让利用者都能感觉到极高水平的人性化设定，而且爱上这套体系，此次升级，真正让 HarmonyOS 3 做到了行业中的 " 遥遥领先 "。（图 / 文 / 摄：平静洋汽车 宋枫桦）